На момент разработки проекта нашей организацией совместно с архитектором Л.Л.Павловым из «Моспроекта-2» в 1995г. правообладателем двора была компания «Старград», выступавшая заказчиком реконструкции перехода.
С советских времен территория двора Спасского собора оставалась обветшалой и не обустроенной. Нами было предложено несколько вариантов его реконструкции (см. рис1) , основная идея которой заключалась в том, чтобы максимально освободить визуальное пространство перед храмом путем переноса согласно проекту регенерации квартала с организацией пешеходных связей (см. рис2) вентиляционного киоска на 25 метров в сторону Монетного двора., где около строения № 4 исторически размещалось первое учебное заведение в России -Бурса. Проект регенерации квартала с организацией пешеходных связей (см. рис2 (схема пешеходных связей)) давал основание использовать для этого место застройки утерянного здания Бурсы.
Таким образом, достигались две цели: воссоздание исторического объема и высвобождение пространства для парадного двора собора.
Сейчас, когда, наконец-то Церкви после всех гонений в тяжелые времена советской власти возвращаются храмы, иконы, земли, законно ей принадлежавшие, проект благоустройства двора Спасского собора Заиконоспасского монастыря, на наш взгляд, не теряет актуальности. Он мог бы быть использован Церковью с целью как создания атмосферы, соответствующей церковной жизни, так повысить экономическое положение монастыря (например, путем организации за счет освобожденного пространства объектов продажи церковной утвари, выставочно-конгрессного центра для проведения мероприятий православного содержания)
Также хотелось бы открыть глаза на то, что проект, прошедший в 2002 государственную экспертизу, будучи полностью согласован и Архитектурным, и Общественным советом представляет собой совсем иное, нежели то, во что его превратили при попытках реализации.
Необходимость строительства современной коммуникации, соединяющей Театральную площадь и метро с Никольской улицей, ГУМом, Красной площадью возникла в связи с увеличением пешеходных потоков из объединенного вестибюля станций метро «Театральная» и «Площадь революции», где исторически была улица. По статистическим данным, полученным нами во время разработки проекта (эта фраза указывает на период стат. данных) – основной пешеходный поток сосредоточен именно на месте перехода и имеет наиболее высокую проходимость . Поэтому логично было организовать дополнительный вход со стороны Заиконоспасского двора к храму, откуда он хорошо виден и доступен для людей. Перепад между Театральной площадью и Никольской улицей составляет более 5 м – это почти два уровня, к тому же данный узел имеет пересечение с двором музея Ленина и переходит к Иверским воротам, являющимися продолжением Китай-городской стены.
Также в 1995 г. наша компания предложила концепцию регенерации части квартала, пострадавшего в советское время при строительстве метро, когда было утрачено около 100 м Китайгородской стены, под которой когда-то протекала река Неглинка (см. рис3 фасад со стороны театр площади). Мастерская «Моспроекта-2» в 70-80-е гг. квартал вообще собирались снести и на его месте построить дорогу.
Реализация пешеходно-туристических маршрутов Китай-города, о которых было уже упомянуто ранее, (см. рис2. (схема пешеходных связей)) позволила бы связать не только стену, но и дворы 2-го квартала – от Казанского собора до Лубянки, где располагаются Монетный двор, РГГУ, Николо-Греческий монастырь, офисный центр «Никольская 17», театр Пакровкого, бывший ресторан «Славянский базар» до магазинов Третьяковского проезда, имеющие как уличные, так и дворовые фасады (см. рис № )Предполагалась реновация домовладений 7-9 и школы Осипа Бове, построенной одновременно с Театральной площадью
При желании ознакомиться с полной концепцией, напишите нам по